Signeringen fant sted utenfor Agder fylkeskommunes administrasjonsbygg på Fløyheia i Arendal, i forbindelse med møtet om areal- og transportplansamarbeid i Arendalsregionen. Avtalen gjelder for perioden 2025–2028, og bygger på Regionplan Agder, regional plan for mobilitet og areal- og transportplanen for regionen.
Avtalen ble undertegnet av ordfører Beate Skretting (Grimstad kommune), ordfører Robert Cornels Nordli (Arendal kommune), fylkesordfører Arne Thomassen (Agder fylkeskommune) og avdelingsdirektør Roar Midtbø Jensen (Statens vegvesen).
Felles mål for mer aktiv transport
Avtalens hovedmål er å øke andelen helsefremmende transport ved å legge bedre til rette for sykkel, gange og kollektivtransport. Aktive reiser gir både folkehelse- og klimagevinster, og nullvisjonen for trafikksikkerhet ligger til grunn for arbeidet. Barn og unge skal prioriteres særlig høyt i avtaleperioden.
Arbeidet med sykkelbyen kobles tett til det regionale areal- og transportsamarbeidet, og skal bidra til nullvekst i personbiltrafikken i Arendalsregionen.
Christine Mikkelsen / Agder fylkeskommune
Seks satsingsområder
Avtalen konkretiserer seks innsatsområder:
Sammenhengende sykkelvegnett: Kartlegging og utbedring av manglende lenker, samt bedre tilrettelegging for kombinasjon med kollektivtrafikk.
Drift og vedlikehold: Plan for inspeksjon og utbedring av gang- og sykkelveger, med særlig fokus på siktforhold og asfaltstandard.
Skoler: Etablering av hjertesoner, trafikksikkerhetstiltak og holdningsskapende arbeid rettet mot elever, foresatte og ansatte.
Egen organisasjon: Tiltak for å øke sykling og gange blant egne ansatte i kommunen, fylket og Statens vegvesen.
Kunnskapsbygging og deling: Aktiv deltakelse i sykkelnettverk og kompetanseheving for politikere og ansatte.
Kommunikasjon og holdningsskapende arbeid: Kampanjer og informasjonstiltak for å fremme sykling og gange.
Evaluering gjennom sykkelregnskap
Ved slutten av avtaleperioden skal arbeidet evalueres gjennom et sykkelregnskap. Her vurderes utviklingen innen blant annet sykkelbruk, sammenhengende sykkelvegnett, vedlikehold, skolerelevante tiltak og kunnskapsarbeid. Det benyttes blant annet tellepunkter, manuelle tellinger, reisevaneundersøkelser og eventuell analyse av mobildata.
Felles ansvar for gjennomføring
Alle parter har forpliktet seg til å bidra aktivt for å nå målene. Grimstad kommune skal blant annet lede arbeidet lokalt og sikre politisk og administrativ forankring. Agder fylkeskommune har ansvar for koordinering og tilrettelegging av felles tiltak, mens Statens vegvesen bidrar med fagkompetanse og deltakelse i relevante nettverk.
– Dette er en viktig avtale som gir oss kraft til å fortsette arbeidet med å gjøre Grimstad til en trygg og attraktiv kommune for alle som velger å gå eller sykle, uttalte ordfører Beate Skretting etter signeringen.
Christine Mikkelsen/ Agder fylkeskommune